إن مدحلة الطريق المستعملة 20 طن عالية الجودة من Quan Yu هي نوع مهم من معدات آلات البناء المستخدمة على نطاق واسع في مشاريع بناء وصيانة الطرق.
تتميز مدحلة الطرق المستعملة 20 طن بخصائص الكفاءة العالية والموثوقية والمتانة، وهي إحدى الأدوات المهمة لبناء وسائل النقل الحديثة.
بالنسبة للمستخدمين الذين يحتاجون إلى شراء أسطوانة، فإن اختيار أسطوانة أصلية مستعملة يعد خيارًا حكيمًا.
بالمقارنة مع الأسطوانات الجديدة تمامًا، فإن الأسطوانات الأصلية المستعملة أكثر فعالية من حيث التكلفة، وقد تم التحقق من أدائها وجودتها بعد فترة معينة من الاستخدام.
وفي الوقت نفسه، فإن شراء مداحل الطرق الأصلية المستعملة مثل مدحلة الطرق المستعملة بوزن 20 طنًا يمكن أن يقلل أيضًا من هدر الموارد ويكون أكثر صداقة للبيئة.
من خلال ضغط سطح الطريق، يمكنه تحسين تماسك وسلاسة الطريق، مما يضمن السلامة المرورية والراحة.
باختصار، تعتبر مداحل الطرق الأصلية المستعملة، وخاصة مدحلة الطرق المستعملة بوزن 20 طن المقدمة من Quan Yu، من معدات آلات البناء الفعالة والموثوقة والمتينة التي تلعب دورًا مهمًا في مشاريع إنشاء الطرق وصيانتها.
مواصفات مدحلة الطريق SDLG RS8200 المدحلة الاهتزازية الميكانيكية ذات الأسطوانة الواحدة |
|||
المدحلة الاهتزازية الميكانيكية ذات الأسطوانة الواحدة RS8200، وهي عبارة عن مدحلة اهتزازية ذاتية الدفع للخدمة الشاقة قادرة على ضغط طبقات التربة المختلفة وملء الصخور بشكل فعال، تقود الصناعة بأكملها في ضغط الأداء، وأداء القيادة، والقدرة على المناورة، والموثوقية وقابلية الخدمة وما إلى ذلك. خيار مثالي لبناء الطرق السريعة والمطارات والموانئ والسكك الحديدية والسدود والمواقع الصناعية عالية الجودة. |
|||
البعد الشامل |
|||
البعد |
6370x2320x3185 ملم |
عرض عجلة الاهتزاز |
2150 ملم |
قطر عجلة الاهتزاز |
1600 ملم |
مداس العجلة |
1535 ملم |
قاعدة العجلات |
3441 ملم |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي |
407 ملم |
دقيقة نصف قطر الدوران |
6600 ملم |
عرض الضغط |
2150 ملم |
القدرة على التدرج النظري |
30% |
زاوية التوجيه |
35 درجة |
المعلمة الشاملة |
|||
وزن العمل الإجمالي |
20000 كجم |
توزيع وزن العجلة الأمامية |
10000 كجم |
توزيع وزن العجلة الخلفية |
10000 كجم |
السعة الاسمية (عالية/منخفضة) |
2.0/1.0 ملم |
تردد الاهتزاز |
28/35 هرتز |
القوة المثيرة (عالية/منخفضة) |
360/280 كيلو نيوتن |
الحمل الخطي الثابت |
455 نيوتن/سم |
-- |
-- |
محرك |
|||
نموذج |
ويتشاي WP6G175E201 |
يكتب |
مضمّنة، مبردة بالماء، رباعية الأشواط، حقن مباشر |
القوة/السرعة المقدرة |
129 كيلو واط/2000 دورة/دقيقة |
إزاحة المحرك |
6.75L |
تتحمل الاسطوانة / السكتة الدماغية |
105/130 ملم |
الانفعال الاقصى |
680 نيوتن متر |
معيار الانبعاثات |
يورو2 |
الحد الأدنى لنسبة استهلاك الوقود |
≥215 جم/كيلووات ساعة |
نظام النقل |
|||
نوع القابض |
قابض جاف ذو لوحة واحدة |
نوع التحويل |
تحويل قوة رمح ثابت |
التروس |
إلى الأمام 2 إلى الخلف 3 |
السرعة عند الترس الأمامي/الخلفي I |
0-2.5 كم/ساعة |
السرعة عند الترس الأمامي/الخلفي II |
0-4.9 كم/ساعة |
السرعة عند الترس الأمامي III |
0-11.7 كم/ساعة |
نظام الفرامل |
|||
نوع فرامل الخدمة |
الهواء فوق فرامل القرص الهيدروليكي |
نوع فرامل الانتظار |
فرامل طبلة يدوية |
نظام التوجيه |
|||
يكتب |
توجيه مفصلي هيدروليكي كامل |
ضغط النظام |
16 ميجا باسكال |
زاوية التأرجح |
± 35 درجة |
-- |
-- |
نظام الاهتزاز |
|||
يكتب |
إغلاق النظام |
ضغط النظام |
35Mpa |
سعة التعبئة |
|||
وقود |
270 لتر |
الزيت الهيدروليكي |
125 لتر |
محرك |
16 لتر |
الانتقال |
25L |
محور القيادة (المحرك الرئيسي ومخفض العجلات) |
16 لتر + 2 × 5 لتر |
نظام الكبح |
2L |
خيارات |
|||
بادفوت |
خياري |
-- |
-- |
التعبئة |
حزمة عارية. يجب أن تكون تعبئة السلعة متوافقة مع التعبئة القياسية للتصدير الخاصة بالشركة المصنعة، وتكون مناسبة للنقل لمسافات طويلة في المحيطات والداخل. يجب على البائع اتخاذ التدابير اللازمة ضد الرطوبة والصدمات والصدأ وفقا للاحتياجات الخاصة للسلعة. |
||
تحتفظ الشركة المصنعة بالحق في التغيير/التغيير الفني لتحسين أفضل دون إشعار مسبق |
المحرك: يتميز محرك Weichai Deutz المُستخدم في هذه المدحلة المستعملة بوزن 20 طنًا بقوة قوية، واستهلاك وقود أقل بنسبة 18% تقريبًا من ذي قبل وموثوقية جيدة، ويهيئ نفسه بوظيفة الإثراء الأولي.
محور القيادة المعزز: يتميز محور القيادة المعزز للتصميم الجديد لـ SDLG بقدرة تحمل كبيرة وموثوقية عالية.
ناقل الحركة الميكانيكي بعمود المناولة: يتميز ناقل الحركة المزامن بثلاثة تروس أمامية وتروسين للخلف ببدء تشغيل محايد ووظيفة التحذير العكسي، مما يسمح بتغيير التروس بشكل مستقر ومريح.
المضخة الاهتزازية والمحرك الاهتزازي: توفر المضخة الاهتزازية والمحرك الاهتزازي PERMCO المطبقان في مدحلة الطرق المستعملة سعة 20 طنًا جودة مستقرة وأداء موثوقًا.
الإطار: الإطار ملحوم بصفائح معدنية عالية الجودة، ويتميز بهيكل معقول، وحمولة موزعة بشكل موحد وقدرة تحميل عالية.
مفصلية الإطارات الأمامية والخلفية: يتم مفصل الإطار الأمامي للمدحلة المستعملة سعة 20 طنًا مع الإطار الخلفي بواسطة محمل كروي دوار، مما يضمن سهولة التفكيك والتجميع والأداء الموثوق الذي لا يحتاج إلى صيانة.
آلية الإثارة: تضمن الآلية المثيرة الحاصلة على براءة اختراع من قبل SDLG الاتساق العالي للسعة والتردد على جانبي الأسطوانة الاهتزازية وتأثير الضغط الجيد؛ يوفر المحمل الاهتزازي المشهور عالميًا قدرة تحمل كبيرة واستقرارًا وموثوقية مواتية.
المشعاع: تم ترتيب المشعاعات في خط واحد لتوفير تأثير جيد للإشعاع الحراري، كما تم تصميم فاصل الختم لفصل غرفة التبريد عن الغرفة الساخنة، وبالتالي تعزيز كفاءة التبريد.
دواسة الوقود اليدوية التي يتم التحكم فيها بالسقاطة: يتم توفير دواسة الوقود اليدوية التي يتم التحكم فيها بالسقاطة، مما يتيح ضبط سرعة ثابتة لعملية الاهتزاز ومطابقة قوة المضخة الاهتزازية بشكل مثالي، وتحسين تأثير الضغط كنتيجة نهائية.
كابينة مغلقة بالكامل: تم تحسين الكابينة المغلقة بالكامل هندسيًا، وهي فسيحة ومشرقة مع مجال رؤية واسع وأداء إغلاق جيد بحيث يمكن أن توفر مدحلة الطريق المستعملة 20 طنًا بيئة قيادة مريحة.
النظام الكهربائي: النظام الكهربائي ذو التحكم المتكامل يجعل عملية الفحص والصيانة أسهل. تضمن مجموعة أدوات التدرج تفاعلًا عاليًا بين الإنسان والآلة ومراقبة في الوقت الفعلي لحالة عمل مدحلة الطرق المستعملة بوزن 20 طنًا.
غطاء المحرك: المشغل الخطي الذي يتم التحكم فيه كهربائيًا للمدحلة المستخدمة 20 طنًا والمزود بغطاء المحرك يسمح بفتح غطاء المحرك بزر واحد إلى زاوية كبيرة، ويتم ترتيب أجزاء الصيانة بشكل عقلاني لتسهيل الصيانة والخدمة.
تتوفر إطارات OTR بشكل اختياري ويتم تحديث أقدام الوسادة لتلبية احتياجات العملاء المتنوعة.
تتمتع جميع المدحلات المستعملة بعمر خدمة يتراوح من 2010 إلى 2023، والمشترين مدعوون للاختيار.